俺去啦 进取解围，自主品牌“逐鹿”豪华车市集

自主品牌的“战场”正逐步从以前以经济型为主的平价市集向中高端市集拓展俺去啦。

10月7日，赛力斯发布9月产销数据，其新动力汽车9月销量达37407辆，同比增长265.09%，其中与华为聚会打造的问界M9在不久前完了第10万辆下线，献媚6个月在中国豪华市集50万元以上车型销量中夺冠。在易车网近日发布的中国豪华车8月销量Top10品牌成交均价名次榜中，鸿蒙智行以39.9万元成交均价位列榜单第一，飞奔、良马品牌价钱阅历下探后紧随后来，成交价分别为32.5万、32.3万元，理念念、极氪、蔚来分别以30.7万元、30.1万和30万元位列后来，在前六名中过半王人是国产物牌。另据8月中国中大型SUV市集销量榜，理念念L6坐稳头把交椅，问界M9、问界M7、理念念L7紧随后来。

恒久以来，梅赛德斯—飞奔、良马、奥迪（简称BBA）被视为传统豪华汽车市集的标杆。以价钱段分歧，频繁将30万元以上车型归为豪华车。豪华车价钱高、利润空间大，是主流车企向往的市集高地。依靠对产物精确界说，理念念、鸿蒙智行等品牌冉冉切入外资品牌左右的豪华车市集。以赛力斯公布的数据为例，9月问界M9系列共请托15496辆，已6个月蝉联中国豪华市集50万元以上车型销量冠军。问界新M7系列9月请托16805辆，上市12个月累计请托新车20万辆，创下中国新动力豪华品牌新记录。放眼所有这个词中国自主品牌市集，华鑫证券发布的《中国豪华车市集分析：市集捏续扩容，自主品牌拾级而上》求教炫耀，在高端豪华汽车市集方面，自主品牌收拢电动化及智能化转型窗口期，份额已由2022年的6.5%飞速普及至2024年1到5月的210%。

除了50万元级别的豪华车市集，自主品牌还在向更高价位的百万级别超豪华车市集拓展。在与北汽聚会推出享界后，鸿蒙智行“四界”中的新成员尊界新车说念路测试“谍照”日前在网上传出。华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处理决策BU董事长余承东不久前炫耀，华为与江淮汽车相助的“尊界”将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位超高端汽车市集，订价将达到百万元级别。江汽集团党委通告、董事长、总司理项兴初在2024中国汽车论坛上暗示，华为与江淮汽车相助的首款产物已参预整车磨练考据阶段，打算本年年下面线、来岁上半年上市。

不外，当今中国品牌在更高价位的百万级别市集确认还难言得胜，仍濒临重重挑战。以比亚迪推出的百万级别品牌“仰望”为例，其月请托量已从3月的1090辆降至9月的310辆。

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记者：孙奇茹俺去啦