麻豆 孤注一掷 在充电倍率这件事上，奇瑞卷到了6C

在前不久的2024奇瑞公共更始大会上，奇瑞发布了全新的鲲鹏电板。按照官方给出的数据，这款以前会提供给星纪元的电板不错作念到“充电5min行驶400km”麻豆 孤注一掷，充电倍率高达6C。

这么的充电速率到底是一个怎么的水平？当今在售的车型中，理念念MEGA声称“充电12分钟续航500公里”，而搭载95kWh神行电板包极氪001不错作念到SOC 10%-80%用时11.5分钟，二者均称我方的充电倍率达到了5C。再来望望其他车型的发扬，你就知说念奇瑞鲲鹏电板最大充电倍率的6C是有多夸张。

那么车企所说的3C、4C、5C、6C究竟是什么？字母“C”前不同的数字究竟对于充电后果有哪些不同呢？

充电倍率的“C”是如何算出来的？

c是用来暗意电板充放电工夫倍率，亦然是电板充电快慢的一种衡量，即电板在规定时间内充电至其额定容量时所需要的电流值。计算公式特别浮浅：充电倍率C=充电电流A/电板额定容量Ah。

举个例子，咱们用100A的电流给一块100Ah的电板充电，那么它的充电倍率等于1C，充电时间是一小时。要是咱们把充电电流加大到200A，那么充电倍率等于2C，这么的话，半个小时就把电充满了。要是念念要达到奇瑞的6C，那么咱们就需要把电流加大到600A，10分钟即可充满电板。

从某个角度来讲，咱们不错把几C动作是需要几分之一个小时把电板充满。是以麻豆 孤注一掷，6C即1/6个小时，也等于10分钟充满电板。要是按照奇瑞更始大会的说法，以6C的充电倍率，5分钟就不错充50%。

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但家喻户晓的是，电动汽车在充电的时候，充电的电流和电压并非褂讪在某个数值。尤其是充到80%以后，充电电流会赶快下落。

是以不管是极氪还是奇瑞，齐是用“最大5C”和“最大6C”严谨地抒发我方的充电倍率。证实鲲鹏电板的工程师的先容，6C的最高充电速率，会在电板SOC值20%-80%之间达到。

5C、6C的充电功率有多强？影响充电速率的原因有哪些？

以一个100kWh的电板包为例，5C的充电倍率意味着表面上不错用1/5个小时，也等于12分钟充满。要是是最大5C的充电倍率的话，那么最大充电功率应该达到100kWh÷1/5h，即500kW。要是是最大6C充电倍率的话，那么最大充电功率理当达到600kW。

虽然，要是电板容量超过100kWh，6C的充电倍率所带来的最大充电功率也要超过600kW。证实当今奇瑞鲲鹏电板提供的信息来看，鲲鹏电板所适配的EV车型，最大续航里程可达1200km，这是当下一个100kWh包很难齐全的数据。因此，以前搭载奇瑞鲲鹏电板，续航超过1200km的车型，要是念念齐全6C充电倍率的话，充电功率很可能要超过600kW。

事实上，除了电板自己之外，影响充电速率中枢的是充电桩。据悉，当今功率最大的充电桩是华为和国度电网互助的600kW充电桩。要是是100kWh电板包的话，不错在该充电桩上齐全6C的最大充电倍率。仅仅，对于奇瑞是否会自建大功率充电桩的关联问题，奇瑞的电板工程师并莫得给出明确的复兴。

值得一提的是，当今咱们测过的在华为600kW充电桩上充电峰值功率最大的车型，恰是行将首搭鲲鹏电板的星途星纪元ET，最大功率达到了421kW。是以，鲲鹏电板上车后，其最大充电功率瑕瑜常值得期待的。

搭载高充电倍率电板的车，值得买吗？

证实理念念汽车给出的数据，理念念MEGA使用5C超等充电桩，可齐全充电12分钟续航500公里，使用理念念城市4C超充桩，能充电15分钟续航500公里。可见，4C和5C在充电时间的体验上，各异不大。

此外，以当今充电桩的铺设来看，不错让电车跑满5C能够6C的桩数很少。而在大部分60kW到180kW的充电桩上，高充电倍率的电板的上风也会被减轻。

是以，要是高倍率电板包作为标配出现的话，当然是无谓置疑的上风。要是以选装出现的话，就要权衡选装的价钱了。

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