自慰 英文 比理思L7低廉一半,六座布局+增程/纯电可选,零跑C16更香?
跟着二孩、三孩家庭的增多,六座“奶爸车”受到了好多一又友的喜爱。诚然说到“奶爸车”你可能起头思到的是理思汽车。在中大型SUV这一细分界限自慰 英文,理思汽车虽占据一隅之地,但并非独一选拔。比如和理思L7同级的零跑C16就是一款柔柔较高的车型,零跑C16在刚昔日的8月卖出了8032辆,关于一款刚上市不久的新车来说能有这么的销量如故很火爆的。
零跑C16目下在售共有6款车型,官方教化价在15.58万-18.58万元之间,和同级车型比拟这个价位是比较胜民的,要知谈同级别的理思L7官方教化价在30.18万-35.98万之间,零跑C16的订价要低廉一半,抵消耗者来说如故很有勾引力的。那么除了价钱上风,零跑C16还有哪些看点呢?
看成一款中大型SUV能源必须够用,否则就会有“小马拉大车”的嗅觉,因此咱们先从能源动手了解一下零跑C16。这款车型提供了增程式和纯电动两种能源选拔,其中增程版车型搭载了1.5L发动机和电机的组合,发动机最大功率70kW(95Ps),电机最大功率170kW(231Ps),最大扭矩320Nm。从能源参数来看,家用绰绰多余。同期车辆在CLTC工况下纯电续航里程为200km,能够得志日常通勤所需,满油满电的笼统续航里程可达1095km,可油可电的补能款式也比较活泼,有用缓解了续航慌乱。
再来看纯电版车型,继承了后置单电机布局,电机最大功率215kW(292Ps),最大扭矩360Nm,百公里加快时代6.37秒,展现了强盛的能源性能。CLTC续航里程为520km,此外纯电动版块还标配了800V碳化硅高压平台,显赫升迁了充电效劳,快充时代仅需0.25小时,升迁了用车肤浅性。
零跑C16在底盘构造上继承了CTC电板底盘一体化运筹帷幄,极地面升迁了车辆的合座性能。通过高度集成化的部件布局,不仅优化了车辆的驾驶平顺度,还促进了车身的轻量化。在施行试驾进程中,这种运筹帷幄带来的动态质感尤为彰着,车辆行驶起来轻微且活泼。在过弯时,零跑C16展现出了出色的踏实性,车身姿态保捏得相当肃肃,真的莫得侧倾或甩尾的嗅觉,合座来说这辆车是比较好开的。
接下来咱们再把视野转回到车辆的外不雅运筹帷幄。
从运筹帷幄角度来看,零跑C16在外不雅与内饰上王人精细贴合了新能源车型大王人追求的勤俭好意思学。外不雅方面,继承了当下比较流行的通顺式白昼行车灯带,将两侧大灯优雅地鸠合起来,塑造出一体化的视觉恶果。互助禁闭的电气化格栅运筹帷幄以及下方竖向布局的进气口,使得前脸既展现出热烈的将来科技氛围,又不失平缓与闇练的气质,这么的运筹帷幄格调颇为契合家用消耗者的审好意思偏好。
内饰方面秉捏勤俭格调,同期融入了家居化的快意理念。其中,一块14.6英寸的OLED中控屏尤为引东谈主驻防,它具备了2.5K的高清远离率,不仅支撑AR实景导航功能,让驾驶愈加肤浅,还能看成文娱中心,得志乘客追剧、不雅影等多种需求,适用场景庸碌。零跑C16全系车型均搭载了8295芯片,相较于同价位车型中常见的8155芯片,算力更强达到30TOPS,有用升迁了系统数据分析息争决的速率。在施行体验进程中,我有益对车机进行了测试,即使在后台同期开动了多个枢纽,车机系统照旧开通无卡顿。
此外,在智能驾驶方面,零跑C16也进展出色,支撑全速自顺应巡航、自动停车入位、车谈居中保捏等多项L2级智能接济驾驶功能,为驾驶者带来了极大的便利。
收货于卓越1905mm的车宽和2825mm的轴距,零跑C16在继承2+2+2六座布局时,第三排空间并未显得过于拥堵。与同为大型三排座椅布局的2+2+3模式比拟,零跑C16的第三排在横向空间上进展更为出色。第二排座椅前列也可以选装“彩电”,为出行带来更多的乐趣。
关于平方需要开车带一家老少日常出行或旅游的家庭来说,零跑C16的六座布局显得尤为方便。它幸免了五座车型在乘坐六东谈主时可能出现的窘态情况,确保了每位乘客王人能领有快意的乘坐空间。
此外,该车的车身结构继承了75%的高强度钢铝搀杂材料,不仅升迁了车身的坚固性,还配备了通顺式侧气帘,遮掩从第一滑到第三排的通盘座位,为座舱提供了可靠的被迫安全保险。
色综合写在临了:
从六座布局和大“彩电”等竖立来看,可以看出零跑C16走的是贴合家庭需求的“奶爸车”阶梯。然则,在订价方面,它却展现出了更多的诚心。即即是顶配车型其价钱(18.58万)也未始打破20万的上限,显得相当亲民。值得把稳的是,目下购买零跑C16还能享受到三电毕生质保以及首任(非运营)车主整车毕生质保等一系列优惠策略,为消耗者提供了更为贴心的售后保险。如若你正在寻找一台高性价比且顺应家用的中大型SUV,那么零跑C16概况是可以的选拔。
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